2010年7月31日土曜日

GPSロガーが。。。

先週の土曜日は早朝ライドしたため、10時には帰宅しました。

すると、まだ嫁さんが洗濯中で、サイクルジャージを洗うので
さっさと脱げとの命令が下ったので、慌ててポケットから
色々取りだして渡しました。

そして私はシャワーを浴びてさっぱりし、走行記録をBlogに
アップすべく、まずは写真をPicasaへ。
そしてGPSログをEveryTrailにアップしようと思ったのですが、
あれ?? GPSロガーが見あたりません。。。

ハッっとして洗濯機を覗くと、、、そこにはすでに脱水行程に入った
サイクルジャージと共にGPSロガーがががが。

GPSロガーを洗濯してしまいました。。。

慌てて水分を拭き取ってドライヤーで乾燥させましたが、
全く電源が入りません。。。

哀れなGPSロガー。。。


その後、翌日にもう一度電源を入れると電源が入ったので
慌てて走行記録をダウンロードしたのですが、その後、
また電源が入らなくなり、完全にお亡くなりになりました。。。

ロードバイクに乗る前から、自転車に乗る時はほとんどGPSで
ログを取っていて、それが楽しみの一つでもあるので、これは
非常に困りました。

ということで、急な出費ではありますが、代わりのモノを
至急購入しなければならなくなりました。

どうせ購入するのであれば、単なるロガーではなくGPS
付きのサイコンにしたい、ケイデンスも計測したいし
心拍モニターも欲しい、と欲望はとどまることを知らず。。。

色々調べていたのですが、ついにこれ!というものがありました。

Garmin Edge 500 です。

Wiggleで2万5千円ほど。急な出費で痛いですが、これ一つで
基本的なサイコン機能、GPSログ、ケイデンス&心拍数、
全て計測・記録出来ます。

思わずポチっとしてしまいました!

1週間くらいで来るかなー


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2010年7月28日水曜日

早朝ライド、さらに一時間早めました。

この間の三連休の早朝ライドで、7時出発ではまだ気温的には
遅い事が判明しました。
ですので先週の土曜は5時に起きて6時に出発しました。

5時過ぎの太陽の位置。日の出は4時半くらいですかね。


ずっと山側ばかり行ってましたので今回は海側。
りんくうタウンを目指しました。

河内長野に出て、旧外環状線をひたすら走ります。
さすがに涼しく、坂道を下るときはちょっと寒いくらい。
よしよし、良い感じw

午前8時頃りんくうプレミアムアウトレット到着。



すでに暑くなって参りました。
これは先を急がねば、ということで海沿いを北上します。

りんくうタウンから二色浜まで海沿いの道を走ったのですが、
自動車の往来が激しくてちょっと走りづらいです。



9時頃にローソンにてカレーパンとポカリスエットを補給。
ダメだ、暑い。。。

ここから堺を走って10時過ぎに帰宅したのですが、
もう暑くてフラフラです。自重しろ太陽。

7/24の走行:
距離76.0km、走行時間208分、最高速度46.7km/h、平均速度22.0km/h
総走行距離2385km
EveryTrailの走行データ

これではっきりしました。真夏は9時に帰宅すべきです。
4時起きの5時出発でないと楽しく4時間走れないですね。

それはともかく、若干フラフラになりつつ帰宅すると
嫁がまだ洗濯中でした。
洗濯するから、その汗でびっしょりのジャージとレーパンを
至急脱ぎなさい。とのことで慌てて脱いで渡したのですが、
そこでちょっとした事件が。。。



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2010年7月27日火曜日

ついに補助ブレーキ撤去

酷暑ではありますが、何とかして自転車には乗りたい
ひろです。

早朝ライドの続きを書かなければならないところですが、
その前に初心者脱却の報告をせねばなりません。

我が青のDEFY3号は初心者向けのエントリーモデルですので、
補助ブレーキなるモノが標準装備されています。

これ


これがあることで、クロスバイクとほぼ同じような
ポジションで乗ることも可能(全く同じでは無いけれど)で、
ロードに乗る敷居を下げてくれます。

しかしロードに乗り慣れてくるにつれ、このブレーキを使うことも
減っていきますし、このパーツが付いていることでハンドリングが
若干重いというかシブい感じがします。

先日ブレーキシューを純正からシマノ105用のものに交換して
かなりブレーキの制動力もアップし、ブラケットを握る
ポジションでも充分に止まれるようになったので、自転車屋に
行って外してもらいました。

バーテープを剥がしてブレーキレバーを取り、一旦両方のブレーキワイヤを
外してワイヤのアウターを交換、再度ワイヤを張り直して長さ調整、
バーテープを巻き直し。

以上で作業時間30〜40分、部品代含めて1500円。
作業内容を考えると安いですね。
ただ最終的にはこの程度の作業は自分で出来るようになりたいです。

外す前


外した後


すっきりしました。また、ハンドリングも確実に軽くなってます。
やっぱり補助ブレーキを外したことで、ワイヤの取り回しがシンプルに
なって軽くなったようです。

これで晴れてロード初心者を卒業!ということと相成りましたw


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2010年7月25日日曜日

暑いので早朝ライドにしてみました

梅雨明けしてからずっと続く猛暑。
自転車乗りを始めアウトドアスポーツには
この猛暑はキツイですね。

前回は午前中にも関わらず体調が悪くなってしまったため、
夏の間は思い切って早朝に走る事にしました。
早起きはニガテなんですが。。。

まずは先週、三連休の最終日は7時過ぎに出発。
まだ外は案外涼しく良い感じです。

まずは前回何度も足つきしてしまったので、
竹ノ内峠リベンジです。

とにかく私の場合は心肺能力が不足していることは
明らかなので、呼吸と漕ぐリズムを一定にして、
軽いギアで淡々と登るようにしてみました。
あとはキツくなったら無理せず一度きちんと休憩して
息を整えて水分補給することにしました。

ここで足つき。せっかく付いたんだから写真撮って
水飲みましたw



するとなんと、足つき一回で登り切る事が出来ました。
やはり中途半端に頑張らずに、休憩を取ればいいんですね。

今回は時間がありますので奈良側に一気に下りました。
前回の教訓を生かし、下る前にしっかり汗を拭いてから
下りましたので体調は大丈夫でした。

朝早いといっても暑いことは暑い。。。


そして御所の方をのんびり回っていったんですが、
9時も回ってくるとやっぱり暑い!
信号で停車するたびに汗が噴き出して来ます。

ずっとこんな景色が続く御所。


すでに若干ヘバり気味ながら石舞台古墳到着。
さすがに夏の午前9時、だーれも居ませんww


もう暑くてたまらなくなってまいりましたのでさっさと
帰るんですが、とにかく暑い!暑い!!

信号で止まるたびに水分補給してるんですが追いつきません。
トータルで1.5リットルは飲んだでしょうか。
ヒイコラ言いながら、貧脚サイクリトスト用の越境ポイント、
穴虫峠経由で昼前に帰宅しました。

7/19の走行:
距離78.67km、走行時間227分、最高速度47.6km/h、平均速度20.8km/h
総走行距離2309km
EveryTrailの走行データ

真夏に4時間乗ろうと思うと、7時スタートでもまだ遅いことを
学びました。いやー暑い!

ということで今週は前回の教訓を生かし、さらなる
早起きで走りました。
あ、それと今週は自転車を少しいじりましたし、
走行後にちょっとしたアクシデントも発生と、
書くこと色々ありますのでまた明日以降でw

久々に更新間隔を短く出来るか??w


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2010年7月18日日曜日

ゆっくり走りたいなー

なかなかロングライドの時間が取れないひろです。

先週も日曜日ががっつり雨だったので時間が取れず、
土曜日の夕方日没までの2時間だけ乗ることが出来ました。

奈良方面へ行けるところまで行こうと思い竹内峠を
目指したんですが、ふもとまで来たところでどんどん日が
傾いてきていることに気づき、途中で引き返してCLを
走ることに変更しました。
峠超えて暗くなってくると危険ですしねぇ。

先週の走行:
距離41.66km、走行時間109分、最高速度47.3km/h、平均速度23.0km/h、
総走行距離2196km
EveryTrailの走行データ

そして昨日、待望の梅雨明け!

日中は暑いだろうし、昼前から数時間は仕事の事情で
自宅のPCの前で待機する必要があるため、早起きして
早朝ライド、と思ったんですが二度寝してしまい、
準備完了したのが9時過ぎ。。。
またまた時間が2時間しかありません。

仕方がないので先週断念した竹ノ内峠へ。
しかし暑い!!
最近全く峠越えなどしていない、ということも
あるのでしょうが、全く登れません。。。
峠の頂上まで5回は休憩したでしょうか。。。

まあ、ヘロヘロで何とか上まで登りましたが
この時点で10:30、奈良へ下っていては時間が間に合いません。
仕方なく証拠写真だけ撮って、来た道を引き返します。



爽快にダウンヒルを楽しんでいたんですが、、、

いい気になって飛ばしすぎたのでしょう、汗が風で
急激に冷やされて体温を奪われたのか、下りきったところで
気分が悪くなってしまいました。このクソ暑い夏に寒気まで。。。

ですが休憩していると時間に間に合わなくなるため、
走り続けなければなりません。
しばらくスローダウンして流していると、太陽に照らされて
無事体調も戻ってきましたが、これは気をつけなければ。

ダウンヒルに突入する前に体のしっかり汗を拭うなり、
サイクルジャージの中にタオルを入れて風よけにするなり、
何か対策が必要ですね。

ロードに乗りだしてまだ1年未満、夏の走行も初めて。
色々まだ未経験なことが多いということを再認識しました。

昨日の走行:
距離31.39km、走行時間93分、最高速度58km/h、平均速度20.1km/h
総走行距離2227.3km
EveryTrailの走行データ

月曜日にまた早朝ライドに挑戦するかw


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2010年7月10日土曜日

タイヤとブレーキシュー交換

忙しい忙しいといいながらも自転車に関する時間は
何としてでも捻出しますw

この間の整備時に発見したタイヤの亀裂とガラスの破片の食い込み。
やっぱり気になりますし、いきなりバーストして事故でもしたら、、、
ということで思い切って交換することにしました。

そしてついでですのでブレーキシューも一緒に交換します。
というのもDEFY3の純正ブレーキは効きが悪く、止まりにくいのです。
これもタイヤ同様生命に関わることですのでけちらずに
105用のものに交換します。

早速ひろ御用達のワールドサイクルでポチっとしました。

3日後に届きました。

タイヤとリムテープ

タイヤはContinentalのUltra Sports
リムテープはシュワルベのハイプレッシャータイプ


105のブレーキシュー
これはカートリッジタイプになっていて、シューのみの
交換が可能。シューだけなら数百円です。

平日に届いたので真夜中に交換です。




こうやってみると青が鮮やかで綺麗な車体ですね!ww

交換したリムテープ。まだ購入して9ヶ月の自転車ですが
結構スポークのところが凹んでますね。
このまま放っておくとチューブも同じような形状になって
バーストの危険もあるそうです。

この純正のリムテープはあまり固いものではなく、
23Cの高圧タイヤには耐えられなかったのかもしれません。

実は先週の走行が初走行だったのですが、このタイヤ
思いのほか良いです。
タイヤでこんなに変わるものか?というほど乗り心地が
マイルドになり、振動がかなり軽減されてます。
グリップも良く、振動が減ったことと相まって
走行に安心感が生まれました。

そして105のブレーキシューですが、止まる止まる止まる!
今までのシューは何だったの?というくらいギュっと止まります。

これ以上効くブレーキにするためにはもっと高級なタイヤを
履かないとロックして危険かもしれません。

このくらい効くんだったら補助ブレーキ外しても
大丈夫だな。

全部で8千円弱だったのですが、かなり効果が体感できる
投資だったと思います。

タイヤ交換時の走行距離:2112km


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2010年7月4日日曜日

今週もなんとか晴れた!

このまま一生土曜日出勤が続くのではないか、と
ひそかに不安に感じだしているひろです。

土曜日に出勤して休日が土曜日しかないと、
日曜日に私用の全てをこなさなくてはならなくなり、
バタバタと一日が過ぎてしまいます。

そういう状態が一ヶ月以上続いているため、
なかなかゆっくり休むことができないでいます。
まあヒマでヒマで、というよりはずっと良いのですが。。。

ということで今週もバタバタだったのですが、
先週に続いて天気が良くなりましたので、なんとか
時間を捻り出し、近場ではありますが南河内CLを
走ってきました。

あんまり飛ばしたらキケンやで


今日の走行:
距離42.36km、走行時間102分、平均速度25.0km/h、最高速度50.7km/h
EveryTrailの走行データ
総走行距離2154.2km

毎日遅くまで仕事をしていて疲れてはいるのですが、
自転車に乗ると不思議とどんどん走っていけます。

今日も時間に限りがあったので、あまりロングライドは
出来なかったのですが、時間さえあればもっと走れる感じです。

あーロングライドしたいなー


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2010年7月3日土曜日

iPad到着!!

本日も自転車とはまったく関係ありません、あしからず。。。

先日注文していた今話題のiPadが昨日ようやく届きました!!

こんな箱が自分の机に。。。


開けると!


どーん。


こんな感じで入ってます。


で、早速Mac上のiTunesで同期・初期設定。
そして2〜3時間ほど使ってみた感想ですが。。。

これは手放せない!
自宅でのWebブラウジングやメールの読み書き、
Twitterなどはもうこれだけで十分です。

実際このブログもiPadで書いておりますw

うーん、自転車のあれこれをちょっと我慢して買ったのですが、
これは良い買い物でした。


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