抜歯したので自転車は自重。。。

昨日の夕方歯医者で抜歯やら歯茎の修正やらで切った貼ったされたため、本日はポタリングを自重せざるを得ませんでした。

Blogには書いてなかったのですが、私は若い頃から結構歯が悪く、ここに来てまたあちこち痛んできたため昨年10月から歯の抜本的な治療を行っています。実は、ロードバイクの購入時にエントリーモデルを選択したのは初心者ということももちろんあったのですが、この歯の治療にかなり費用がかかるためこれ以上の出費が難しかったことも一因としてあったのです。

ともかく今日は術後でしたので仕方なくチェーンの清掃などして過ごしました。

ぴかぴかになったチェーンとスプロケ

チェーンの注油は、チェーンに浸透させたら外側についている油分はすべて拭き取る、これが正しいやり方であることはよく分かっているのですが、どうも見た目にオイルが付いてないと不安になってしまって拭き取り切れません（笑 その代わり乗る毎にコマからにじみ出て来た油分とスプロケットの油分はきれいに拭き取ることにしています。

あとはワイヤ類のグリスアップとディレーラーやブレーキキャリパーの清掃と可動部への注油もしてDEFY3号の状態は完璧です、多分。

今週はジテツウしたいですね。

堺東～大和川～南河内CL

今日は天気は良かったのですが気温が低かったので、いつものごとくトイレが確保しやすいルートを回ってきましたw

いつもの西高野街道を北上して仁徳天皇陵から堺東へ、大和川まで行って後は川沿いにCLを通って帰宅です。

ここまでくると海はすぐそこ

大和川と石川の合流地点あたりから見える。これはいったいなんだろう？

今日の走行：距離47.58km、時間140分、最高速度42.6km/h、平均速度22.4km/h、総走行距離1283km

EveryTrailの走行データ

良く考えたらこれで大阪府の東西を走破したことになるんですよね。大阪府は小さいですね。

最近は最低このくらいの距離を走らないと満足しなくなっています。これ以上の距離となるとなかなか休日であっても時間を確保しづらくなってくるので、平均速度を上げるべくトレーニングに励まなければなりません。

今日もサイクルラインは向かい風で結構しんどかったのですが、30km/hくらいの速度で走ってるローディが居たので出来るだけ離されないように必死について行きました。とても有酸素運動とは呼べない状態で６kmくらい頑張ってみましたが、足はすっかり売り切れました。。。でもあの速度で巡航する人がいるということは自分にもやってやれないことはないはずですね、頑張ります！

ジテツウグッズ購入

先々週から週一回ペースですが自転車通勤し始めたのですが、問題点が２点ほど発覚しました(ジテツウ先輩方にはごく当たり前のことでしょうけどw)。

一点目は、大通りの走行で空気が悪いということ。二点目は帰りが必ず夜間走行となるので前が見づらくて結構コワイと言うことです。

どちらも大げさに言えば生命に関わることなので、至急以下の物品を購入し対策しました。

エアスケープマスク

キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520

ベンチレーション付きマスクと高照度のヘッドライトです。

マスクはこんなの

ライトを装着

ライトはまだ試していませんが、マスクは先日の走行の際に少しつけてみました。やはり楽ではないですが登坂時以外で大通りを走行する時だけ装着するくらいなら何とかなりそうです。

そこまでして自転車に乗りたいのか、とか言われそうですが、そこまでして乗りたいのですww

どうして病院は日祝日に休むんだろう

昨日午後から嫁と墓参りに行っていたところ、子供から部活中に手を怪我したと電話があり、先生に病院に行くように言われてるので学校まで迎えに来て欲しいとのことで取り急ぎ学校に向かいました。まあ怪我自体は要するに突き指で問題なかったのですが。。。

昨日は祝日なので病院は地域で何件かしかやっておらず、そのうちの１件に学校から連絡してあるとのことで羽曳野にある病院に連れて行きました。そこは総合病院で休日は救命救急センターだけやっており受付を済ませて待っていたのですが、１時間経ってもまったく診察が始まりません。

話を聞くと交通事故の急患が運ばれてきたようで、医師はそちらの対応に追われていて外来が後回しになっているとのことでした。結局２時間ほど待ってようやく診察してもらうことが出来、夜８時にようやく帰宅することが出来ました。

急患が入って待たされたことは仕方ないことだと思いますが、そもそもなぜ病院は日祝日に揃って休診日なのでしょう。病院というのはある程度公共性があるものだと思いますし、土日に病人やけが人が少ないということもないと思うのですが、一部の歯科や救命救急センターなどを除いて相変わらず日祝日は休診です。スーパー・コンビニ・散髪・ドラッグストアや百貨店などなど、対人サービスを行う仕事は今や年中無休で朝から夜まで開いているのが当たり前の時代にあって、病院という人間の生死にも関わるような機関が未だに日祝日や夜間に開いていないというのは、どう考えても奇妙な感じがします。

何とかならないんでしょうかねぇ。

本日は浜寺公園

最近奈良方面とサイクルライン絡みばかりだったし、ジテツウの際の通勤ルートでちょっと確認したかったところもあったので、今日は堺をポタリングすることにしました。

まずは通勤ルートの確認のため西高野街道。これは高野街道(R310)とほぼ同じ場所なんですが、こちらは道幅も狭く車通りも少ないので走りやすいとの情報があったので確認したかったのです。たしかにR310に比べて車通りが少ないし信号がないので走りやすいですが、住宅街なのでスピードは出ないし目印が少ないので慣れないと道を間違えそう。

そのまま会社に行っても仕方ないので、北野田あたりで進路を西に変えて浜寺公園へ。

休日の浜寺公園はまだ午前中で今日はちょっと寒いのにも関わらず、結構人がいっぱいいました。

あとは海沿いを南下、と言っでも海は見えませんでしたが。この辺りは海沿いは工業地帯なので、あまり海沿いまで行っても空気が悪いばかりで良いことはないんです。

適当なところまで走ったら東に進路を変え泉北丘陵へ。泉北は結構アップダウンが多いのでキツイです > < まあトレーニングにはなりますが。

帰りに自宅近くでふと桜をみると、もうちらほら咲き出してきています。

来週末あたり満開ですかね。

今日の走行：距離50.31km、時間147分、最高速度47.1km/h、平均速度20.5km/h

EveryTrailの走行データ

なお、おととい交換したタイヤですが、やっぱり少しペダリングが軽くなった感じがあり、速度も若干上がってる感じがします。が、走行データを見る限りはほとんど変化がないので気のせいかもしれませんw

タ、タイヤが。。。

自転車に乗ったあとは、よっぽど忙しくない限りは必ず簡単なメンテをしています。

1. フレーム・ブレーキキャリパーをカラ拭き


2. リムとスポークのブレーキダストやホコリの拭き取り


3. タイヤの状態の点検


4. BB下のワイヤガイドの汚れの拭き取り


5. チェーンからにじみ出てきたオイル(鉄粉が混じって真っ黒になってる)の拭き取り


6. スプロケ・変速機のプーリー・クランクギアに付着したオイルの拭き取り

あとは、チェーンのオイルが切れてきた時(大体３～４週ごと)にチェーン・ワイヤ・プーリー・ブレーキキャリパー・変速機に注油しています。チェーンなどを脱脂する本格的なメンテは、時間がかかるので3ヶ月ごと位にしかしてません。

昨日も各種家庭の用事を済ませた後メンテをしていたのですが、タイヤをくるくるーっと回して見ていると後輪に異常がががが！

写真では分かりづらいかもしれませんが、タイヤいびつな形で膨らんでおり、ちょっと乗ってみるとガタガタと明らかに歪んでいます。。。こりゃバーストするぞ！ってことで至急空気を抜いてチューブとタイヤをリムから外しました。

後輪を外されて逆さに置かれた哀れなDEFY

タイヤ・チューブ・リムがばらばらに。。。

チューブを確認してみてもどこも穴はあいてません。空気を入れてもどこからも漏れてこないしいびつに膨らむこともない。

で、タイヤの裏側を確認してみると。。。

ぎゃー！裂けてきてる。。。これでは圧力に耐えられずに早晩破裂しますしガタついてまともに走れません。

仕方がないので、取り敢えずタイヤを組み付け直してそーっと走って購入店へ。

見てもらうと、まだ購入して日が浅いのでメーカーにクレームつけたら代わりのタイヤを送ってくれるかもしれない、ということだったんですが、当然それには日数がかかりますし、その間この状況のタイヤではとても走りには行けません。また、あと1～2,000kmほど走ったら23cのタイヤに換えようと思っていた(DEFYは25cですが実質28cに近い太いタイヤが標準)ので、急な出費でキビシくはありますが前後とも23cタイヤに交換することにしました。

ZAFFIROという練習用タイヤ、前後２本で6,000円也。緊急に交換が必要でなければネット通販で2本4,000円ほどで購入出来るのですが致し方ありません。

ちなみにチューブは今のモノをそのまま使ってます。まだ1,000kmちょっと越えたくらいですし、自転車屋さんに確認してもらっても特に問題ないってことだったので。

ネットで見る限り耐久性以外は重い・グリップ良くない・等々あまり評判は良くないですが2～3,000円のモノなので仕方ありません、私の使い方では耐久性が重要ですしコストパフォーマンス的にも良いチョイスではないかと思います。これでもDEFY標準装備のKENDA KRITERIUM 25c に比べれば実感出来るほど軽やかです。

タイヤも予備を買っといた方がいいかなぁ。でもゴム製品はチューブもそうですけど使わなくても劣化していくので予備を持っていても使わないまま廃棄してしまう可能性もあるので難しいところです。。。

まあ今回は出先でこんな状態になってバーストしたりしなくて良かった、ということで自分を納得させましたw

備忘録：タイヤ交換時の走行距離1170km

今日は法隆寺

最近少しずつ走行距離を伸ばしていっています。出発は9時半、午後から子供と嫁をメガネ屋に連れて行く約束があるので、帰宅までの時間は3時間くらい。距離でいうと60kmくらいですので、今日は法隆寺を目的地に設定しました。

今日の走行：距離61.52km、時間180分、最高速度<自主規制>、平均速度21.0km/h

EveryTrailの走行データ

なにはともあれここからスタート

いつもの南河内CLを北上していると桜がすでに開花しかけてました。

道明寺あたりで右に離れて25号線に入り、王子を経由して斑鳩町は藤ノ木古墳に到着。

そしてすぐそばの法隆寺

帰りは、竜田川沿いを走って王子に戻り、そのまま南下して先週も通った穴虫峠。峠を下りきったあたりからかなり風が強くなってきました、かなりキツイ。朝から出かけて正解でしたw

風はどんどんキツくなり、これを書いてる夜11時現在はまるで台風！これから雨も降るみたいだし、明日は自転車乗らない方がよさそうです。

来週はずっと雨の予報、ジテツウは出来そうにないのでこの3連休はもう少し乗りたいところです。