また膝が痛くなってきた。

■右膝の微妙な痛み

最近一回に乗る距離が増えてきたせいなのか、省エネ運転を考えて
トルクをかけて踏む回数が増えたせいなのか、右膝に微妙な痛みが
出てきました。

以前も峠を登る回数が多くなったときに同じように右膝が痛くなったの
ですが、その時は坂を自重(笑)することと、走行後にサポータを付けて
膝を保護することで解消されていました。

しかし今回は坂ではなく平地で単に距離が伸びただけで出てきた痛みです
のでちょっと深刻です。

■カント調整にトライ

そんな折、いつも遊びに行かせてもらっているKIKUさんのBlogで
カント調整の話が出て、「そうそう、これだ！」と思い出しました。

さっそく100円ショップにて「貼れるフェルト」を入手

チョトでかいが、これで100円！

KIKUさんにならって、膝が内側に入っている様子を写真に。。。




かなり膝が内側に入っていってますね。

ちなみに左側は。。。



まったく内側に入っていかないですね。

実は以前もこの話が出た時に確認したのですが、その時は膝の位置は
真っ直ぐだったように記憶しているんですが何でだろう？
自転車を漕ぎ続けてきて変なクセがついてしまったんだろうか？
それとも前の時は膝の痛みはなかったので真剣にやってなかったのか。。。

ま、それはともかく、フェルトを切って一枚ずつ増やしながら高さを
調整してシューズのインソールの裏側に貼り付けました。

このフェルトシートは裏側に粘着シートがついており、切って
貼るだけなので簡単です。



私の場合は5枚で丁度良い高さになりました。

で、このインソールを踏んで先ほどと同じように膝を曲げてみます。



おお！内側に入っていかなくなってます！！

これでインソールを元通りに靴に入れておしまい。
思ったより簡単な作業でした。

■テスト走行してみたが。。。

早速翌日に走行テストしてみたんですが、先週よりずっと風邪気味で
しんどかったため、結局40kmちょいで帰ってきてしまいました。

とりあえずこの距離では特に問題なかったですが、痛みが出だすのが
ちょうどこの距離を越えてからですのでまだなんとも言えません。。。

10/31の走行：
総時間:　　　　2:07:51
走行時間:　　　1:43:57
走行距離:　　　42.32km
平均速度:　　　24.4km/h
平均心拍:　　　149bpm
最高心拍:　　　188bpm
平均ケイデンス: 81rpm
最高ケイデンス:101rpm
消費カロリー: 990kcal

EveryTrailの走行データ

総走行距離：3,356.8km

次の祝日までに風邪が回復したら80km走って確認したいと
思います。

しかし咳すると一気に心拍数が上るんですね、びっくりしました。
咳をするのはかなり体力を消耗するんですねぇ。
体調管理に気をつけないとなぁ。。。


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補給食は超重要

■後半バテるのはエネルギー不足だった。。。

自転車で中距離を走っていると、いつも最後の10kmほどはバテてきて
スピードが落ちてしまうのですが、ずっとそれは持久力不足であるからと
考えてきました。

この間も書いたのですが、私は100km以内の走行はスポーツドリンクを
飲むだけで補給食は摂らないのですが、先週と先々週、適宜おにぎりや
薄皮あんぱんを補給しながら走ったところ、なんと最後まで速度が落る
ことなく走り切ることができました。

■なんと平均時速が1km/h以上アップ

最後の10kmヘタれなくなったことだけで、平均時速が1km/h以上も
アップし、1つ目の関門である平均時速25km/hにあと少しと迫ってきました。

10/16の走行：
総時間:　　　　4:34:20
走行時間:　　　3:30:08
走行距離:　　　86.22km
平均速度:　　　24.6km/h
平均心拍:　　　148bpm
最高心拍:　　　180bpm
平均ケイデンス: 81rpm
最高ケイデンス:103rpm
消費カロリー: 1,744kcal

EveryTrailの走行データ

10/23の走行：
総時間:　　　　3:42:32
走行時間:　　　2:57:48
走行距離:　　　73.16km
平均速度:　　　24.7km/h
平均心拍:　　　146bpm
最高心拍:　　　183bpm
平均ケイデンス: 77rpm
最高ケイデンス:121rpm
消費カロリー: 1,480kcal

EveryTrailの走行データ

ちなみに16日はおにぎり、23日は薄皮あんパンをそれぞれ1時間ごとに
1つづつ補給しながら走りましたが、感覚的にですが薄皮あんパンのほうが
早く消化吸収されたような気がします。

やはり80kmを無補給で走るのはちょっと無謀だったようですね。。。

■心拍計は相変わらず。。。

今回は服の上から水をつけて濡らして走ってみることにしました。
すると坂道を下ってジャージがばたついてもおかしな数値を示す
ことなく順調でした。

しかし、、、速乾性のインナーなので５分もすれば乾いて
しまい、また230bpmとか有り得ない数値が。。。

最近は涼しくなってきましたので、小一時間くらい走らないと
汗が出ません。なので走りだして１時間はまともに計測できない
ということになってしまいます。。。

センサー部分を背中側にしてみたりもしましたが、そうすると
センサーが反応しなくなりましたのでこの方法もダメでした。

あとはセンサーの上からタオルなど綿の静電気が起きにくいもの
で覆って走りだすくらいしか思いつきません。

みなさん冬の心拍計対策はどうしてるんですかねぇ。。。


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涼しくなって。。。

いよいよ涼しくなって秋本番、金木犀のいい匂いもしてきました。
サイクリストにとって素晴らしい季節がやってまいりましたね！

なのに先週の３連休はあいにくの天気。
ようやく最終日は天気が回復したので、いつものルートを
２つ足す感じで走ってきました。

10/11の走行：
総時間:　　　　3:40:42
走行時間:　　　3:02:02
走行距離:　　　70.10km
平均速度:　　　23.3km/h
平均心拍:　　　148bpm
最高心拍:　　　188bpm
平均ケイデンス: 79rpm
最高ケイデンス:105rpm
消費カロリー: 2613kcal

EveryTrailの走行データ

以前はこのくらいの距離だとハンガーノックになったり
してましたが、今は薄くしたスポーツドリンク１本で
走りきれるようになってきました。

恐らくおにぎり２個あればもう70kmは走れます。
体の調子が変わってきたんですかね。

心拍計の不調はやはり静電気だったようで、水浸しにしてやったら
正常でした。しかし冷たいんですよね。。。
みんなこんなことしてるんですかね。

しかし最近走るルートが決まってきて若干つまらなくなって
来ています。

坂が好きならまだまだ色々あるんですが、できるだけ坂は避けたい
性格(笑)なので、ルートが限られてくるんですよね。。。
そろそろ坂中心に修行するか、クルマで持って行って遠方で走るか。。。

もちろんさらなるロングライドもトライしたいですが、ロングは後が
大変なことになるので、連休でないとなかなか。


そろそろ走るよ



まあ、つまらないといっても走ることは走るんですがね。
最低週一は走らないと気持ち悪い感じになってきてます。
中毒症状ですねww

何かそろそろ目標とかが必要になってくる時期なんでしょうね。

そろそろ本格的に自転車に乗り出して１年なので、200kmライド
でも挑戦するかな。

あーでも今年はもう三連休がないんですよねー。
トシ食ってくると回復が遅いからなーw


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静電気って。。。

前回も書きましたが、最近どうもGARMINというか心拍計の
調子が悪いのです。
走りだしてから１０〜１５分くらいの間225bpmなどという
事実なら即死状態の心拍数を示したりします。

心拍計を上から手で押さえると正常に戻りますので、寒さに
弱いのかと思いましたが、まだ１０月です、この程度の気温で
異常値を示すようでは使い物になりません。
そこでWebで色々調べていると、どうも静電気が起きると異常値を
示すことがある、ということがわかりました。

サイクルジャージは化繊ですので静電気が発生しやすく、夏場は
常に発汗しているので静電気は起きないが、涼しくなってくると
走りだして暫くは汗をかいていないため静電気が発生し、異常値
を示すとのこと。

対策としては、走る前に服を濡らしておいて静電気が起こらないように
するしかないらしいです。

しかし、、、これはサイコン付属の心拍計ですよ。サイクルジャージの
下につけることは誰でも想定できることじゃないですか。なのに服を
濡らすしか対策がないとは、メーカーとして何たる怠慢。

まあでもこれはGARMINに限らずどのメーカーの心拍計でもほぼ同じ
ような状態らしいので、現在の技術力では如何ともしがたいのかも
しれません。。。

まあ、心拍計の話はともかく、先週は以前も行ったことのある
藤ノ木古墳ルートを走りました。



10/2の走行：
総時間:　　　　3:14:49
走行時間:　　　2:41:47
走行距離:　　　63.41km
平均速度:　　　23.5km/h
最高速度:　　　49.5km/h
平均心拍:　　　142bpm
最高心拍:　　　181bpm
平均ケイデンス: 79rpm
最高ケイデンス:101rpm
消費カロリー: 2231kcal

EveryTrailの走行データ

前回は確か３月だったと思いますが、今回は少し遠回りしたにも
かかわらず、平均速度は３〜４km/h上回ってました。
貧脚といつつ徐々に脚力は向上しているのでしょうね。

平均速度30km/hで巡航できる日はいつのことやら。。。


ちなみにこれらの写真はAndroid携帯のDesireで
撮ったものです。
スナップ写真はもう携帯電話で十分なんですかねー。


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3,000km達成

最近ずっと仕事が忙しいので、自宅にいる時は
出来るだけPCの前に座らないようにしているひろです。

なのでなかなかBlogの更新が出来ないでいます。
まあ、PCの代わりにiPadやAndroidを使ってるので
Webは見てるんですがねww

先週末はちょっとお疲れ気味でしたので、自転車は短めの
コースにしてその代わり少し強めに踏んでみました。

9/25の走行：
総時間:　　　　2:01:56
走行時間:　　　1:42:51
走行距離:　　　42.69km
平均速度:　　　25.0km/h
最高速度:　　　41.3km/h
平均心拍:　　　計測値不正
最高心拍:　　　計測値不正
平均ケイデンス: 81rpm
最高ケイデンス:112rpm
消費カロリー: 1585kcal

EveryTrailの走行データ

どうも最近心拍計の調子が良くなく、滅茶苦茶な数値を
示したりして困ってます。寒くなったからかなぁ。

で、いつものように帰宅後PCにデータを吸い上げていると、
なんと、あと7kmで3,000kmではないですか！
(GarminはPCのほうでも総走行距離などの数値を見ることが
出来ます。)

そういうことであれば仕方ありません、翌日も距離を足しましたww

9/26の走行：
総時間:　　　　1:33:57
走行時間:　　　1:11:17
走行距離:　　　28.81km
平均速度:　　　24.3km/h
最高速度:　　　45.7km/h
平均心拍:　　　計測なし
最高心拍:　　　計測なし
平均ケイデンス: 80rpm
最高ケイデンス:111rpm
消費カロリー: 979kcal

EveryTrailの走行データ

総走行距離　3021.6km

なんとついに心拍計が反応しなくなった。。。

まあこれは自宅に戻ってから電池のあたりを
あーだこーだしたら直りましたが。。。
最近どーもGARMIN周りの調子が悪い。。。

それはまあ兎も角、無事3,000km達成しました。

3,000kmメーター


Edge500は通常のメーター画面で総走行距離を確認出来ないので
3,000kmになるまではずっと設定画面のまま走ってましたww
ファームウェアのアップデートでなんとかして欲しいです。。。

このDEFY3の納車から11ヶ月、予定より早めの3,000km達成でした。
来年はもうちょっと走りたいですね。

帰宅してからは3,000kmに到達したのでちょっと早めではありますが
チェーン交換しました。

早めと思いましたが1/4コマほど伸びてましたので、この程度で
交換するのが良いのかもしれませんね。

せっかくチェーン交換するのですから、パワートレインは
全て掃除しました。

クランクもボトルケージも外して掃除


スポーツドリンクなんかで汚れてますからねー。

フロントディレーラもこうすると綺麗に出来ます。


BBです。ここは大して汚れてませんでした。


もちろんリアのスプロケも、リアディレーラーのプーリーも
分解清掃、ブレーキやディレーラの可動部の注油も済ませました。

なんやかんやで4時間もメンテに時間をかけてしまい、
家族はあきれ顔です。なんせリビングでやってますからww
テレビ見ながらのんびり自転車整備もオツなものですよw

最後に最近Edge500周りが不調なので、おまじないもかねて
スピード＆ケイデンスセンサとハートレートモニタの電池を
新品に替えておきました。
まあ買ったときに付いてくる電池はいつ切れるか分かりませんし、
1個300円しないものですので切れる間に早めに交換です。


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重要な部分なのでまずは練習を。。。

三連休だったことをすっかり忘れていて、ロングライドの計画を全く
立てていなかったひろです。

せっかくの連休なのでいつもよりは長距離乗ろうと思い、
長居公園〜大阪城〜瓢箪山と回ってきたのですが、思いの外距離が
伸びなかったことに軽く驚いてますw

9/19の走行：
総時間:　　　　3:44:31
走行時間:　　　2:53:49
走行距離:　　　64.79km
平均速度:　　　22.5 km/h
最高速度:　　　39.8 km/h
平均心拍:　　　149 bpm
最高心拍:　　　179 bpm
平均ケイデンス:80 rpm
最高ケイデンス:101 rpm
消費カロリー: 1516 kcal

EvertTrailの走行データ

先週と4kmくらいしか変わらないんですが、今回の方が遠くに行った感が
強いのはなぜなんでしょうかね？


ところで、あと1ヶ月くらいで青のDefy3号を買ってもうすぐ１年。

雨天走行はほとんどしてないとはいえ、そろそろハブや
ステアリングコラムのグリスアップをせねばならない時期でしょう。
とはいえ、いきなりロードバイクをやって上手くいかないと
乗る自転車が無くなってしまって大変です。

ということで本日、いつも私の実験台になってもらっている、
普段使いの折り畳み自転車のフロントハブで試してみました。

まずは外側のナットを外してタイヤを取り外し。
そしてロックナットと玉押しの締め合わせを緩め、まずロックナットを
外して、次に玉押しを外しました。
どろどろではありましたが、何となくグリスは残ってました。

ハブの内部にベアリング玉を落としたりして慌てましたが
なんとか分解してパーツクリーナーで洗浄。

車軸・玉押しとロックナット、および中のベアリング


玉受け側


洗浄前の写真を取り忘れたのですが、購入から1年半ほど、
恐らく1,000kmは走ってなくて、雨天走行も皆無なんですが、
かなり汚れてました。
また、ハブの内部側にグリスが流れてしまってるようで、
内部も汚れてました。
これはロードバイクもやらないとダメでしょうね。。。

玉受け側に細かいキズがいくつかありましたが
まあママチャリですし気にしないことにします。


玉押しとベアリング。
こちらは特に目立ったキズはありませんでした。



玉受けにグリスを塗りたくってベアリングを埋め込みました。


両側のベアリングをグリスに埋め込んだら、玉押しにもグリスを
盛って、そろーっと元に戻します。

問題の玉押し調整ですが、このママチャリのハブは当然安物なので
調整の幅があまりなく、ガタ付かずにゴリゴリしないポイントというのが
かなりピンポイントでしたので、位置決め自体はさほど難しくはなかったです。

ポイントは、玉押しだけで調整しようとしても、ためしにハブを回してみると
緩んでしまうので、玉押しの位置を決めたらロックナットも軽く締めて、玉押し
が動かないようにしてから確認しないと上手くいかないです

ただ玉押しとロックナットの締め合わせが予想通り難しく、せっかく決めた
玉押しの位置がちょっと力をかけて締めると微妙にずれてしまいます。

まだ初めてですのでこれで良いのかは分かりませんが、締め合わせの際に
若干玉押しが緩む方向にずれるので、ちょうどよいポイントから気持ち
締めたところでハブナットで固定しロックナットを締め、最後に気持ち
玉押しを戻す感じでしっかり締め合わせるとよい具合になるみたいです。

グリスアップの結果ですが、ロードバイクのホイールか！というくらい
するする回るようになりました。がたつきも全くないです。
まあ、初めてにしては合格点でしょうか。。。

また、今回分解してみて分かったのですが、ロードバイクなどの
高級なハブは分かりませんが、いずれにせよベアリングの構造上、
水や汚れが侵入して来るのは完全には防げないと思われるので、
定期的に分解清掃してグリスアップする必要があるように思いました。

少なくともホームセンターに売ってるようなママチャリは容易に
水分などが侵入してくると思われます。

来月あたりにいよいよロードバイクの方をやってみますかね。。。


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レーパンはやっぱり。。。

急に涼しくなってきたと思ったら雨が降ったりして
なかなか自転車通勤出来ないでいるひろです。

ここ最近自転車に乗ると膝の痛みが出てたんですが
原因が分かりました。
ペダリングでアンクリングにならないように気を付ける
あまり足首に力が入ってしまっており、その影響で膝にも
不自然な力が入っていたようです。

無理せず普通に漕いだら60km走っても膝は痛くなりませんでした。
良かった良かったw

9/11の走行：
総時間:　　　　3:12:31
走行時間:　　　2:36:43
走行距離:　　　60.00km
平均速度:　　　22.7 km/h
最高速度:　　　48.1 km/h
平均心拍:　　　146 bpm
最高心拍:　　　181 bpm
平均ケイデンス:78 rpm
最高ケイデンス:115 rpm
消費カロリー: 1,343 kcal

EvertTrailの走行データ

ところで先日レーサーパンツを買い足しました。

パールイズミのブライトパンツです。

これまでウィザードのパンツや

パールイズミのクエストパンツ

を履いてきたのですが、やはり最低でもこのブライトパンツくらいの
価格帯のものを買わないとだめですね、履き心地が全く違います。

パットも立体的に作られていてフィットしますし、適度な堅さで
お尻が痛くなるのを防いでくれます。

また5千円くらいまでのパンツは、正直言ってよーく見ると中の具(笑
が若干透けて見えたりするのですよww

ウェアに限らず自転車用品は、あまりケチらずに良いものを買う方が
結果的に安く付くような気がします。。。


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