Blogを引越ししました。

Bloggerでは携帯からのアクセスが上手く出来なかったり
コメントが上手く入れられなかったりする、という苦情が
多数寄せられたため、サイトを引越すことにしました。


新Blogは、こちら になります。


リンクしていただいている方や、ブックマークしていただいている
方はご面倒ですがリンク先の変更を宜しくお願いいたします。


ということで、今後ともよろしくお願いいたします。

自転車ブロガーとの楽しい夜

まだまだ全然ブログネタが消化しきれていないひろです。
ネタがない時はまったくないのに重なり過ぎです(泣

しかも公私ともに何かと忙しく、みなさまのBlogに遊びに行くことも
ままならず。。。お許し下さいませ(泣


●リアルみゅあパパを見た！


いつもブログその他(笑)で遊んでいただいている「みゅあパパ」こと
Muirwoodsさん。

7月に海外赴任するってことで、会いたかったなー残念だなー、と
思ってたんですが、まさかの大阪出張で来阪し、しかもこれまた
会いたいなーと思っていたスキンヘッドさんが幹事で飲み会が開催
されるとのこと！


参加しないという選択肢は存在しないですわな(笑


ということで即答にて参加表明したところ、0次会が1次会の前に
あるとのこと。

みゅあさんは早くに寝てしまうという情報を事前に得ていましたので、
これは0次会から出ないと話も出来ない可能性ががが。

会社を早退して行きましたよ(爆


リアルみゅあパパとスキンヘッドさん発見！




0次会はなんと中華w

いやーホントに赴任前にお会いできて良かったです。


他のBlogでは私について「若い」「爽やか」と絶賛していただいて
おりますが、みゅあさんも若い！



●ということで恒例の。。。


実際の話、もうこの話題の旬は過ぎておりまして(泣)、参加者の
みなさんがさまざまな角度から当日のあんなことやこんなことを
詳細にレポされております。

ですので、限りあるインターネッツの資源を浪費するような愚を犯す
ことはやめ、当日の詳細につきましては、

みゅあパパ
スキンヘッドさん
らむさん
ユッキンさん
イヨッキュさん
ヒマジンさん

上記をジックリ読んでいただければ、如何に変態な会であったか、
についてはご理解いただけるかと存じます(爆


変態その1、その2




変態その3




坂バカ





●これで終わりでは怒られますので。。。

以上！ などとすると、ユッキンさんやらオカメさんやらに怒られますので、
今回の飲み会で感じたことなどを書き殴っておきますです。


こんな豪華な料理が出ました。




私は職業柄、ブログを始めたのも早かったですし、Twitterも割と
初期からやっております。
(このブログは当初IT関連のブログだったんですよww)

ですので、過去に何度かそういった繋りでの「オフ会」や「勉強会」
(私は一応プログラマのはしくれですのでw)といったものに参加した
ことがありますが、ここまで盛り上がったことはないです。


どちらも同じ趣味趣向の者が集まっていて、大抵はBlogやTwitterを
やっていてネット上でお互いのことを大体把握してる、という点は同じです。


じゃあ違いは何なのかな、とずっと考えていたのですが、、、


1。年齢層が高いw

Blogを頻繁に更新したり、Twitterを積極的に使っている層は、大体
20代半ばから30代半ばが多いです。なので私は行くと最年長、という
パターンが多かったですが、自転車関連の場合は30代後半から50手前
が多いと感じます。


なので、場を盛り上げるのが上手い、ということなのかな。

年の功、っちゅうやつですな(笑


2。M(それもドM)が多い(爆

自転車に乗っている人は、おおよそ一般人からは想像し難い行為を行なう
ことが多いですよね。

灼熱地獄のなか何百キロも走るとか、大雨のなか何百キロも走るとか、
意味もなく幾つも峠を越えるとか。。。

なので話のネタには事欠きませんし、他人をバカよばわりするのも簡単
です。また基本Mが多いので、バカよばわりされると喜ぶ人が多いため、
あまり気を遣わずに盛り上れます。


変態3人衆





3。なぜか悪い人やヘンな人が少ない

まあ自転車関連では変態的なみなさんですが(笑、普段は非常に優しく人の
良い方が多いです。

Blog + 自転車、この組み合わせに何か理由があるのかもしれませんが、
今のところこれといった理由が見つかりません。


みなさん変態ですが良い人ばかりです





●自転車乗ってて良かったです


こんな素敵な方々のお仲間に入れていただいている、というのは
自転車乗ってBlogやってるからで、そういう意味でも自転車乗ってて
良かったなーと、2次会の浴衣姿のおねーさんたちに囲まれながら
しみじみと思っていたのでしたw


まだまだ関東や中部や中国、九州、そして関西でもお会いしていない
自転車乗りが沢山おられます。

そういう方々と会い、走り、飲むことをずっと続けていければ良いなーと
心から願うひろでございました。



●先週の走行


7/8のじてつう往路：
距離23.76km、平均ケイデンス85rpm、
平均心拍146bpm、最高心拍164bpm、獲得標高50m

7/8のじてつう復路：
距離24.65km、平均ケイデンス61rpm、
平均心拍135bpm、最高心拍162bpm、獲得標高167m

7/10の走行(天野山〜牛滝〜浜寺公園)：
距離71.21km、平均ケイデンス79rpm、
平均心拍152bpm、最高心拍182bpm、獲得標高535m


総走行距離：7250.8km(実走：7,179.38km、ローラー：71.42km )




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ブロガーライドと遅筆な私。。。

最近、自転車関連でブログネタにはまったく困らない状況
なのですが、ネタが多すぎて消化不良を起しそうです(泣

ブロガーライドにブロガー飲み会、新車、それに伴う備品購入。。。
まったく現実世界に追いつく気配がありません。

私にはツイッターのほうが合ってるのかな。。。


●ということでブロガーライド


7/3はたーちゃんさん主催の第1回ブロガーライドでした。


蒸し暑くてちょっと小雨がパラついたりもしましたが、日があまり
出ていなかったので、熱中症になることもない、良い気候でした。


集合場所なので、まだ微妙に距離があるみなさんw



どのような行程と出来事があったのか、については、もうみなさんが
記事にされていますので、

オカメーズさん
ユッキンさん
たーちゃんさん
ほりさん
takaakさん

この辺りをご参照下さい(爆


上記でBlogをお持ちの参加者すべてだと思いますが、みなさんすでに
記事をアップされてます。実走で千切られ、ブログでも千切れ。。。(泣


なので、ワタシはライド中にそれぞれの方に持った印象などを
順不同でわらわらと。。。


●オカメダンシング健在

まずオカメさん、相変わらずオカメダンシング健在ですw
ちょっとでも坂で気を許すとたちまち千切られて二度と追いつけません(泣

でも、ひとつ発見したことが。


オカメさん下りは遅い(爆

要するに、ワタシやユッキンさんなどは重量があるため、下りは何もしなく
ても車の流れに乗れるほどの速度に逹しますが、軽量なオカメさんは
漕がないとスピードが出ないんですな。

24号線の下りはブレーキ当てっぱなしでしたw

もっとも、登りで付いた差を縮めるほどのアドバンテージがないことも
発見してしまいましたが(大泣


坂を登るとちょっと縮まる距離w





●たーちゃんさんの豪脚をこの目で見た！


たーちゃんさん。間違いなく豪脚です！w
ピナレロクワトロが軋んでます。もっと固いバイクに乗るべき(笑

竹之内峠の奈良側の長い直線で、15km/h前後でヒーヒー言いながら
登ってる私の横を、笑顔で息も乱れずに「お疲れ様です」と言いつつ
25km/hは出ていたでしょうか、フロントアウターのまま、すーっと
抜かれますた。もちろんデジイチをバックパックに入れて(大泣


そしてこのヒト、ギアを殆ど変えません。ピストに乗りなはれ！(笑


このギアで登るんですよ。。。




●ヒルクライマー発見！

ほりさん。なんと豊中在住。
体重が軽い完全なヒルクライマーです。今回の走行は大体、私とほりさん
がセットで走ってた感じなんですが、この日はクロスバイクにフラペで
参戦されているにも関わらず、坂では100%後方から発射したが最後、
二度と追いつけないパターンでございました(泣

次回もロードバイクは乗らないでいただきたいです(笑

たーちゃんさんとほりさんで牛滝TTしたらおもろいだろうな。


おいしかったですよ、プリンデニッシュ。




●お笑いサイクリスト(SR候補)発見！

ユッキンさん。ちょいメタボ(爆
ただこの方のちょいメタボは意味があります。なんと今回のライド中、
殆ど補給なしで走ってます。さすがはSR候補w

また、まさかの遅刻やハラの亀甲縛りなど、身体を張って笑いを取りに
行きます。関西のサイクリストとして有るべき姿だと尊敬する次第です(笑



念願の中将餅w




●その他にも

「アンカーさん」。あまりお話し出来ませんでしたが、お見受けしたところ
私より結構年上。でも下は30代前半から40代半ばのみんなと一緒に楽しく
走れる自転車ってやっぱりいいなー、と再認識させていただきました。


「Takaakさん」「ま」さん。このお二人はクロスバイクで参戦されており、
今回の山岳コースはちょっとキツそうな感じにされてましたが、みなさん
私より随分若いですから、恐らくもうちょっとするとロードバイク買って、
私なんか追い回されることになるんだろうな。。。

私はクロスバイクを経由せずにいきなりロードバイクだったので良く
わからないのですが、ロードバイクにするだけで楽になるらしいですよ(笑


集合写真撮るのも大変なのですよ。




●最後に

主催のたーちゃんさんにはお世話になりっぱなしで、お陰で私などは楽しく
呑気に走ることが出来ました。本当にありがとうございました。

ところでこのサイクリング、70kmくらいの距離なのに獲得標高が1100m超え
てます。。。さすが坂バカたーちゃんさんのセレクトコースですねw



距離：74.34km、獲得標高；1,134m、平均ケイデンス：78rpm
平均心拍：159bpm、最高心拍：192bpm





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SPD-SLの洗礼と月末の募金額計算

いやもう兎に角暑い！ホントにまだ梅雨なんですかねぇ。。。

関西も節電しなくてはいけない雰囲気なのですが、熱中症に
なってはいけませんので、躊躇なくエアコンかけております。
申し訳ありません。


●股間ががが


今週は暑いですが天気は良かったので月、火、水とジテツウしま
した。


前回のエントリで書きましたように、今週からSPD-SLデビュー
だったんですが、月曜日は特に問題なく終わりました。






まあ、SPDもシングルリリースだったし、こんなモンかなーなんて
思ってたら、、、火曜日に、、、


交差点のスタートで思いっきり踏み込んだら、ズルッ、ゴン！！


サドルの先端で恥骨を思いっきり打ちつけてしまいました。。。orz



その日の帰りはそうでもなかったんですが、水曜日に乗ると激痛が。。。

15分くらいガマンして乗ってると慣れてくるんですが、それでも
ちょっとポジション変えると、イテテテテ。。。。


それ以来、怖くてゆっくりしかクリートを嵌められなくなってしまって、
SPDより平均速度も低下する始末。。。


幸いサドルに座らなければ全く痛まない箇所なんで、今日と明日は
ジテツウ控えて治癒を待ちます。。。


やはり誰しも一度は通る道のようですね。。。



●さて、今月も募金計算を


月末ですので、毎月恒例の募金額計算をば。

日付		距離		獲得標高
6/04		71.29km		735m
6/06		48.80km		189m
6/09		48.73km		206m
6/12		76.19km		1001m
6/14		48.82km		199m
6/15		48.65km		183m
6/19(ローラー)		14.57km		0m
6/20(ローラー)		12.26km		0m
6/23		48.55km		169m
6/25		50.01km		486m
6/27		47.98km		202m
6/28		48.62km		207m
6/29		48.54km		226m
合計		613.01km		3,803m

募金額 ： 1,000円 (613.01 * 1 + 3803 / 10 = 993.31)


今月は天気が悪かったので、ジテツウ出来るだけ頑張ってみましたが
やはり距離、獲得標高ともイマイチでした。。。


日本赤十字社に募金してきたのですが、未だ被災者には分配されていない
様子。。。

他に良いところがないか探して募金します。
(クレジットカード使えないと面倒なんだよなー。。。)





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梅雨の晴れ間の灼熱地獄と事前準備

2台目ロードバイクのコンポその他がどうなったのか、についても
非常に気にはなるところですが、現実世界はどんどん進行して行き
ますので、たまには通常エントリなども。。。


●急に晴れましたねw

ずっと週末は雨という予報を出していた天気予報が、金曜の昼頃に
なって一転して晴れという180度違う予報に変化しました。


そして現在(6/26日曜)は来週は水曜以外全て晴れの予報、私のつたない
気象知識で来週の予想天気図の移り変わりを見る限り、もう梅雨が明けて
しまうんじゃないかとすら思える状況です。。。


もう梅雨は天気予報するのをやめたほうが良いんじゃないか、と思っている
のは私だけじゃないはずです(笑




●晴れたら真夏なんですね。。。


なにはともあれ、土曜日は非常に良い天気でしたので「今日も峠1本登って
からLSDで流すかなー」などと呑気に8時半ごろ出動しました。


完全な晴れ。これは暑い。。。


案の定、峠まであと半分くらいのところで軽い眩暈が。

「やばい」と思ってクリートを外して自転車を止めたところで、目の前が
グラングランに。

もう立っていられないほどの眩暈、Edge500を見ると気温表示が38度。。。


5分ほど休憩して眩暈はなくなりましたが、このまま登るのは危険と判断し
泣く泣く引き返しました。


ダウンヒルしていると心拍も下がってきましたので、とりあえず距離だけ
でも稼ごうと石川CLへ回ってみましたが、大和川に合流したところで
普通に走っていてもフラつくようになり、走行を断念して帰路へ。。。

フラフラになりながら帰宅しました(泣

自宅に帰って良く見ると、腕の日焼けがエラいことに。。。

もう夏だったんですね。。。

まだ6月なのでまさかこんなことになるとは思いませんでしたので、
日焼けどめも塗らずに半袖ジャージに短レーパンという軽装。

思い込みはいけませんね。。。



●国際郵便ががが


そんなこんなで自宅でダウンしていると、国際郵便が到着しました！




こんなモノが入ってます




はい、2台目の準備でございますww




GARMINのセンサーと、




日本未発売の LEDリアライト。





そして、SPD-SLシューズとクリート。


●いよいよSPD-SLにしますよ


今度のバイクには最初からSLペダルをつけてもらうことにしていますが、
いきなり立ちゴケしてもいけないんで、あらかじめDEFYで練習ですwww


実は、SLのペダルだけはTwitterでumeji21さんにもらっていて
持っていたのでしたw




まずはクリートを適当に取りつけて、




ペダルを交換して、クリート位置の調整です。


こういうときはローラー台があると便利ですねー。自宅にいながら思う存分
クリート位置の調整が出来ますね。


一時間ほど位置を微妙に変えながら調整を繰り返して、一応完了しました。


ちょっとローラーを回した限りでは、引き脚がやりやすい感じがしますね。

あと、SPDはどうしても若干ギシギシ音がするんですが、SPD-SLはキッチリ
とペダルとくっついてるのとゴム部分があまりないのでそういう異音は
しないですね。


ただ、SPDと比べて劇的に変わった感じは今のところしていません。


あとは、ジテツウで実走してどうかですね。



あ、そうだ、自宅は4階で階段で自転車を持って降りる必要がありますので、
すべって転んじゃいけないので、こんなものも買っておきました。




クリートカバーです。





付けるとこんな感じ。


これで階段もとりあえず安心ですね！w



●今週の走行


6/23のジテツウ

	往路		復路
総時間:	1:01:51		1:24:15
走行時間:	0:52:18		1:06:16
走行距離:	23.69km		24.86km
平均速度:	27.4km/h		22.5km/h
平均心拍:	154bpm		144bpm
最高心拍:	175bpm		162bpm
平均ケイデンス:	85rpm		81rpm
最高ケイデンス:	115rpm		110rpm
消費カロリー:	550kcal		599kcal
獲得標高:	43m		126m

行きは追い風、帰りは向い風。


6/25の走行

総時間:	2:44:51
走行時間:	2:16:10
走行距離:	50.00km
平均速度:	22.2km/h
平均心拍:	154bpm
最高心拍:	180bpm
平均ケイデンス:	76rpm
最高ケイデンス:	105rpm
消費カロリー:	1284kcal
獲得標高:	486m

軽い熱中症でダウン。。。


6/20のローラー
35分、距離12.3km、平均心拍130bpm、最大心拍164bpm




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2台目ロードバイク購入記(5)〜結局どのフレームなのか？

今日はようやくジテツウ出来ましたが、明日はまた夜が微妙な予報。
昼から急に夜は雨ですなんて予報に変えられても困るんですがorz。。。

また週末はズッポリ雨。また乗れませんなぁ。。。



●選択した2種類のフレームとは


もう、早よ何にしたんか言えやゴルァ！ などという声も聞こえてきて
おりますが、ひっぱりますよーwww


材質は前回の話でカーボンということで決定したわけですが、さて、どこの
メーカーのどのモデルにするのか、ということなんですが。。。



私は身長が185cmあるため、トップチューブ長がホリゾン換算で570mm以上、
サドル高が770～780mmくらいになります。


これにちょうど合うフレームサイズが選択出来るモデルというのは、
実はそんなに多くありません。

もちろんステムである程度の調整は可能ですが、あまりステムが長いのもちょっと
いただけませんよね。。。


そして価格。

フレーム買いだ！と息まいておりますが、そんなに潤沢な予算があるわけ
ではございません(笑

ですので、各メーカーでフレーム販売しているものの中でもっとも下位の
モデルがターゲットです。



ということで、色々考えた結果、第一候補は、、、




BLUE AXINO (ブルー アグジーノ)


名前からしてブルー(笑、まさに好みの色合いです。
アメ車ですので、大きなサイズまで余裕のラインナップ。

あ、写真は完成車ですが、これはフレーム販売です。



そして第二候補は、、、




Look 566 ホワイトライト


言わずと知れたおフランスの人気フレーム、いつかはLook。

クルマで言えばクラウンみたいなものでしょうか(笑


真っ白です。

青じゃないじゃん、と言われそうですが、白ですので、バーテープや
小物類をブルーにすれば青基調になりますよね。おしゃれです(笑

また、3倍速い赤にしたくなったら小物とバーテープを交換すれば
一瞬でシャア専用になります(爆



●早速在庫と納期の確認


ということで、第一候補はAXINOですので、在庫と納期の確認を依頼しました。



そして待つこと1週間。



AXINOのLGサイズは国内に在庫はないということで、アトランタに
問いあわせているが、本社にもフレーム在庫はなく、完成車をバラして
納品出来ないか確認中、とのこと。


うーむ、やはり在庫がなくなってきているのか。。。



ということで、第二候補のLookの在庫確認をしてもらいます。



なんと、、、



国内に1本だけXLサイズの在庫がある、との回答！！



はい、決定！(爆


こんなものは縁のもんですww


この時期にXLサイズが1本だけ国内にある。

まさに、買ってくれと言わんばかりではないですか(笑



Look566は良く乗られているフレームですが、さすがにXLサイズは
見かけたことありませんw 国内入荷数も少ないんだろうなー。。。



●と、いうことで。。。


私の2台目ロードバイクのフレームは、あっさりとLook566に
決定いたしました。


いや実は「あっさり」と書きましたが、実際は脳内でさまざまな葛藤が
ありました。

また、Blueもないと決まったわけではありませんでしたが、私の目指すところ
(ロングライド)にはLook566がぴったりなフレームだった、というところが決定
の大きな要因です。

乗りごこちが良いのに前に進む、疲れが溜りにくい良いフレーム、
だそうです。



ということで、国内に在庫があったのですから、既にフレームはショップに
届いておりますよ(驚


先週フレームだけ拝みに行ってまいりました(爆


これ




やっぱりデカいですね。。。





エンドまでカーボンなんだ。。。



そして、フレームだけを手で持ってみましたが、軽い！！

そして、軽く指でコンっと叩いてみたりしましたが、結構固い
んですねー。印象としては金属のような感じがします。



●まだこれで終わりではありません


さて、完成車ですと、ここで購入記はほぼ終わりであとは納車を待つばかりです。


ですが、今回の場合はまだ注文したのはフレームのみです。これだけでは
当然走れませんので、まだまだ購入記は続きます。


ということで、次回はパーツの選定作業です。


このパーツ選定からも店長の真摯な姿勢が感じられますよw




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2台目ロードバイク購入記(4)〜急展開

雨、雨、雨、雨、雨。。。。orz...

たーちゃんさん主催のブロガーライドも雨天延期になってしまいました。
楽しみにしてたんですが、この天気じゃ仕方ないですねぇ。。。


こういう時はメンテ、そして。。。


●まずはメンテ


タイヤ交換から1,000kmを超えたので前後ローテーション。

チューブ、タイヤの裏側、リムテープ、ともに損傷なし。
前後を入れ替えて再度組付け。この作業も慣れてきましたw



タイヤを入れ替えたのでホイールバランスの取りなおし。

うーん、タイヤが変わると結構変わってしまうなー。

これであと2,000kmはローテーションなしでガンバれますw


タイヤローテーション時の走行距離
6872.1km(実走：6,800.68km、ローラー：71.42km )


1,000kmまで1.5ヶ月。5月は良く走ったからなぁ。。。



●実は6月の始めに。。。


先月末にスプロケットが外れないというエントリを書いたっきり
でしたが、実はホイールを組んでくれたガソリンアレイさんに連絡した
ところ、持って来てくだされば外しますよ、とのこと。



メンテやトレーニングなどで聞きたいこともあったし、そろそろ2台目の
バイクの相談もしたかったので、高速飛ばして行ってきました。


スプロケは非常に固く、店長が小一時間格闘して外してくれました。
こりゃ私では外れないハズですわ。。。

あと、振れ取りもしてもらい、ハブの玉押し調整のコツまで実演で
教えていただきました。

店長、アフターサービス万全過ぎますww



●そして大物の相談


実は店長はたまーにこのブログを読んでくれており、コメントなど入れて
いただいております。

なので上記のスプロケの件やトレーニングなどで悩んでいることなど、
ここに書いていることで相談する場合は事前に一読してくれているので
話しが早くて助かります。


ですので、私がフレームの材質で悩んでいることも読んでくれてました
ので、単刀直入に「どうですかね？」と聞いてみました。


すると「カーボンに乗られたらどうですか」と明快な回答。


理由は、

今はカーボンに乗ってバリバリ走りたい、という気持ちがあるようだが、
年令的なことを考えると、それはこれがもう最後かもしれない。

例えば5年後に同じような気持ちであるか、と考えると疑問符がつく。
だったら、そういう気持ちになってる今がカーボンに乗る時です、と。


また、カーボンという素材については、

確かに、鋭角なものに横からぶつけることにカーボンが弱いことは
事実ですが、それ以外では今のカーボンバイクは一般ライダーが乗る
のであれば10年以上普通に乗れます、とのこと。


はい、もう背中を押されましたw


フルカーボンバイクに乗りますとも(笑




●さて、何にするか。。。


では何にするか、ですが、これはどのフレーム素材にするにせよ、いくつか
決めている条件があります。


1.完成車ではなくフレームから組んでもらうこと。

どうせ、完成車を買っても色々パーツ交換することは目に見えてるんで、
最初から指定パーツで組んでもらうほうが結局出費が少なくなるしw


2.カラーリングは青基調。

赤基調のバイクが多いのでここはあえて青基調に。
まあ、青が好きってことですがw


3.ホイールはガソアレの手組ホイール。

完成車を買えない理由の一つでもありますが、耐久力やロングライド時の
不測の事態などを考えると、やっぱり手組。
店長が組んだホイールは振れないし、アフターケア万全だしw



で、こちらのショップで取り扱いのあるメーカーから2種類選択し、どちらか
在庫状況が良いものを選ぶことにしました。


私はカラダがデカいため、選択できないモデルがありますし、日本に在庫が
あまりない場合が多いのです。

しかもこの時期は、自転車にとってはすでにシーズン末期。

そんななかで、比較的手頃な価格帯でフレーム販売してるモデル、というのは
そんなに種類はありません。


その2種類とは。。。



ここからはまた次回(笑




●先週の走行


ジテツウ2回とローラー40分のみ。。。


6/14のジテツウ

	往路		復路
総時間:	1:07:27		1:17:34
走行時間:	0:53:47		1:01:28
走行距離:	23.76km		25.06km
平均速度:	26.5km/h		24.5km/h
平均心拍:	145bpm		141bpm
最高心拍:	170bpm		166bpm
平均ケイデンス:	85rpm		81rpm
最高ケイデンス:	115rpm		110rpm
消費カロリー:	514kcal		539kcal
獲得標高:	53m		138m

6/15のジテツウ

	往路		復路
総時間:	1:04:01		1:18:50
走行時間:	0:52:59		1:01:27
走行距離:	23.77km		24.88km
平均速度:	26.9km/h		24.3km/h
平均心拍:	137bpm		137bpm
最高心拍:	160bpm		161bpm
平均ケイデンス:	85rpm		81rpm
最高ケイデンス:	107rpm		107rpm
消費カロリー:	452kcal		513kcal
獲得標高:	37m		148m

6/19のローラー
40分、距離15.0km、平均心拍120bpm、最大心拍169bpm

片足ペダリングを10分、ケイデンス80を5分、90を10分、100を5分、
110を1分、160を15秒、その他はケイデンス90


梅雨はかなわんなー。。。



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