水越峠はキビシかった。。。

信号無視はもうしません。反省しました。

ので、気を取り直しまして昨日のポタリング記をば。

先週は平地のシティライドでした。
しばらくは脚力と持久力の強化をテーマに掲げておりますので、
今週は山登りにしよう、ということで、これまた敬遠していた
水越峠に登ってまいりました。

信号無視してしまったR309から一旦離れ、厄除けに何度か
行った滝谷不動尊の前を通って再度R309に合流。

ここまでもそこそこアップダウンがありますので、
貧脚の私はすでに若干息が上がり気味。。。

そこからひたすら登っていくのですが、竹ノ内峠と違って
こちらは登り区間が長いし、傾斜もキツめ。
４〜５回は足付いたでしょうか。

しかもトンネル前から側道にはいると、葛城山に登る人たちが
路上駐車をしていて大渋滞。
このままフラフラと登っていては事故になると判断し、
50〜100mほど押して歩きました。

もう峠の頂上までクルマが路上駐車しているのですが、
少し空いてきたので走行再開。
ほどなく峠に到達。なんとか登り切りました。


写真もこの一枚のみ。しかも旧カメラ。

そして奈良側のダウンヒル。
これは爽快というよりちと怖い。

R309に合流するところまではもう舗装もぼろぼろで
安心してスピードが出せる路面状況ではないです。

R309合流後は順調に下り、あとは山沿いに北上して
いつもの貧脚御用達の穴虫峠経由で南河内CLに。

今日の走行：
距離51.28km、走行時間151分、最高速度48km/h、平均速度20.4km/h
総走行距離1979.1km

ルートラボのルート図

今日は何かの拍子に途中でGPSロガーのスイッチがOFFになっていて
データが取れていなかったのでルートラボで書いてみました。

しかし、今回の水越峠越えで私のヒルクライム能力の低さは
かなりのモノである、ということがはっきりとしました。。。

これはちょっと頑張らないといけません。
このままサイクルイベントなんか出たら死ぬな。。。

また、休日の水越峠は登山者達の違法駐車でちょっと危険。
行くならもう少し早い時間に行かないとダメかも。



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