ロードバイクの値段って。。。

■ひさしぶりに奈良公園まで走ってきた。
先週末は非常に天気が良く寒さもマシでしたので、朝から
奈良公園まで走ってきました。




普通に撮っても画になる風景ですねぇ。

やっぱり都会を走るより田舎を走るほうがイイですね。
天気が良かったこともあって非常に気持の良いサイクリングでした。

11/06の走行：
総時間:　　　 4:52:06
走行時間:　　 3:47:43
走行距離:　　 93.77km
平均速度:　　　24.9km/h
平均心拍:　　　 155bpm
最高心拍:　　　 197bpm
平均ケイデンス: 82rpm
最高ケイデンス: 107rpm
消費カロリー: 2,047kcal

EveryTrailの走行データ

総走行距離：3,528.0km


■海外の通販サイトを見て衝撃を受けた

話はまったく変わりますが、私は通販サイトを運営している会社に勤務
している関係上、仕事で色々な通販サイトを見たりしています。
なので仕事中にAmazonやワールドサイクルで自転車用品を物色していても
なんら問題がないのです！ww

まあそれはともかく、奈良を気持ち良く走って帰宅後、東南アジアの自転車
販売サイトを見ていて目を疑いました。
殆どのバイクが日本の価格の１／３程度の価格で販売されているんです。

例えば、Giant TCR Advanced 2 2010

高級とまでは行きませんが、カーボンフレーム、フルアルテのコンポが付いた
上位機種ですが、日本では39万円ほどします。

これが、1,020ドル、日本円で10万前後するかしないかです。時期的に
処分価格なのかもしれませんが、ピナレロやデローザ、コルナゴなど
ほとんどのバイクが購入可能になっていてほとんど日本価格の１／３です。

ネット販売だからこんなに安いのかなと思ったのですが、聞くところによると
海外では店舗でもここまでは安くないにせよ、日本とは比べものにならないほど
安価にロードバイクを買うことが出来るらしいです。

■自転車業界って遅れてるんだなぁ

メーカーから出荷される卸価格はそんなに差はないでしょうから、
流通経路のどこかで価格が倍以上になっているということです。

末端の自転車ショップはどう考えてもそんなに大儲けしているとは
考えにくいですので、原因は日本の正規代理店なのではないかと推測します。
日本人は高くても買うので、値段を高く設定しているのではないでしょうか。。。

ですが、私は個人輸入でロードバイクを購入しようとは思いません。
それは現状は、正規代理店で購入していない自転車は、日本では製品保証や
リコールなどが受けられないことが殆どだからです。
このことも上記の日本の価格設定と関連があるように思えてなりません。

もし平行輸入した製品でも保証が受けられるとなれば、消費者自身や
なにより販売店が海外から製品を直接購入することになってしまうから,
ではないでしょうか。

このような状態はたとえばコンピュータ業界と比較すると10年以上
遅れていると言わざるを得ません。

例えば、今私がこのエントリを書いているMacBookを販売しているApple
ですが、製品保証は国際保証です。
つまり世界中のどこの国で購入した製品であっても、日本のアップルで
日本で購入したものと同様に保証を受けることが出来ます。アップルが
製品に付帯販売している延長保証制度も同様です。
これはIBMやレノボなども同様であったと記憶しています。

まだ私はロードバイクに乗り出したばかりの初心者ですが、これから末永く
自転車と付き合っていきたいと考えていますので、自転車業界もまあ諸事情は
色々あるのでしょうが、このように成熟していって欲しいなぁ、と思います。

しかし、このようにインターネットで瞬時に海外の価格などがわかってしまう
現代でこの価格差はないやろー、とちょっと呆れ気味に考えていた週末でした。


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