2011年5月30日月曜日

スプロケが取れない。。。

あまりにも早い梅雨入りと、梅雨入りした途端のあまりにも梅雨らしい
天気に驚きを隠せないひろです(泣



もうローラーを回すしかないわけですが、それとて外を走り回るほど
長時間出来ませんし何よりツマラない。。。



●こういう時はメンテでも。。。


外は大雨でヒマ。。。こんな時はメンテでもするに限ります。

チェーンを外してパーツクリーナーで丸洗い、チェーンリングもパーツクリーナ
使ってフキフキします。


そういやホイールを新調してから一度もスプロケットを外して洗って
なかったので、スプロケットを外します。


。。。



と、



。。。



ん?



ロックリングが外れないぞ??(謎


渾身の力を込めてモンキーレンチを抑えつけますがビクともしません(泣


かれこれ3時間ほど、トライしつづけましたがどうにも外れません。。。


このような工具を駆使したのですが。。。



ビクともしないスプロケット。。。



最後には安物とはいえ、リムーバーが壊れてしまいました。。。





こんな状況は初めてです。。。


もっと長い柄がついた専用工具が必要なのか。。。



こんなのや


こんなの




おぅふ、、、高い。。。




●すっかりテンションが下った。。。


まあ、今日のところは外すのは勘弁しといてやるか。。。



すっかりテンションが下ったワタシは、適当にスプロケを掃除し、
プーリーを分解調整してひっそりとメンテを終えました。。。


さて、どうしたもんでしょう。


工具を追加購入してガンバルか、あさひにでも持っていって外して
もらうか。。。




●今週の走行はジテツウ一回のみ


今週はホントに雨ばかりでしたので、走ったのはジテツウ一回のみ。


5/25のジテツウ
往路 復路
総時間: 1:06:19 1:23:05
走行時間: 0:53:29 1:02:59
走行距離: 23.75km 25.31km
平均速度: 27.0km/h 24.4km/h
平均心拍: 138bpm 137bpm
最高心拍: 162bpm 167bpm
平均ケイデンス:87rpm 85rpm
最高ケイデンス:108rpm 102rpm
消費カロリー: 461kcal 522kcal
獲得標高: 64m 196m


あとはローラー。

いづれも片足ペダリングを10分、ケイデンス100を10分、ケイデンス110を2分、
ケイデンス120を1分、その他はケイデンス90と、アップダウンでケイデンス80

5/23
55分、距離19.71km、平均心拍123bpm、最大心拍160bpm

5/27
40分、距離15.37km、平均心拍131bpm、最大心拍166bpm

5/28
45分、距離16.49km、平均心拍123bpm、最大心拍162bpm



ちなみに最大ケイデンスがどのくらいかやってみた。


結果は、155rpm、10秒ほど維持。 一瞬ならもうちょっと回せる感じだった
ですが、膝がイヤな感じになったので止めときました。




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2011年5月25日水曜日

旧ホイールをメンテ

早くも梅雨入りの予感。。。
自転車に乗れない1.5ヶ月が到来してしまいました。


こうなると活躍するのが先日購入したローラー台ですネww


ローラー用に使っている旧ホイールは購入以来メンテした
ことありませんでしたし、しばらく使用していなかったからか、
回転がちょっと渋くなっていてゴリゴリ感がありましたので、
ロード用ホイール初のハブメンテ(グリスアップ)をしてみました。



●まずは分解


以前、ママチャリのハブをグリスアップしており、手順は大体
わかっていますので、さくさくバラします。


ところがロックナットがメチャクチャ固い!


こいつがウンともスンとも言いませんでしたので、
ラスペネを染み込ませてようやく外れました。





ナットを外したら、シャフトをそーっと抜きます。ベアリングが
落ちてきますので、ウェスなどで受けておきます。



カップに残っているやつは、こういう磁石付きのクリップでひっつけて
取り出すと楽です。





フリー側の玉押しと玉受け






反対側の玉押しと玉受け





こちら側の玉押しには筋がついちゃってますねー。
結構キツめに締められてたからなぁ。工場出荷状態なのかな。。。

完成車は購入したら一回バラして組付けなおしたほうがいいのかなー。


というか、この自転車くらいの安いロードはお店でハブなんて再調整
してくれてないのかなぁ。。。



●掃除したら組付け


ま、このようにパーツクリーナーなど使ってキレイキレイにしたら、
新しいグリスを詰めて組み立てなおします。



今回はデュラグリスではなくこれを使ってみた。






で、まあ色々なサイトでいやというほど解説されている手順にて
玉押し調整をするのですが、やはりこれはロード用といえども
安物、調整幅はほとんどありません。

良く言われる「ヌルヌル回るポイント」なんてものに調整すると
ガタが出て壊れてしまいかねません。

中のベアリングがしっかり玉押しと玉受けに当っているちょっとコリコリ
したポイント一点に調整する必要があるようで、これは安物ママチャリの
ハブと同じですね。。。

良いハブは調整幅がそれなりにあるようです。まあ、まだメインのホイールは
いじる勇気がないので真相はわかりませんが。。。



あと一点、締め込むときに裏側が固定されていないのでシャフトが共回りして
しまって上手く締め込めませんでしたので、このような苦肉の策を。。。



裏側にスパナを当ててテープでとめ、





そーっとひっくり返して足で固定





そして締め込みw




これ、もっと良い方法ないんですかねー。。。



本来はロックナットも玉押しと同様にコーンレンチを使うのが王道
ですが、しっかり締め込みたかったのと結構ロックナットは厚みが
あったのでモンキーを使いました。



●結果は。。。


出来たので回してみましたが、まあグリスアップ前よりかは回るように
なったし、ゴリゴリ感も減りました。

フレームに付けてぐいぐい揺らしてもガタもありません。

まあ、こんなもんでしょ。


ガソリンアレイさんに組んでもらったホイールは良く回るんだよなー。
105ハブが良いのか、店長さんの組付けが良いのか。

多分後者でしょうなww


なんか旧ホイールが幅が太くてブレーキシューとのクリアランスが
ギリギリだし、ローラー用に安ーいホイール組んでもらおうかなー。

まあ、しばらくはこれ使いましょうかねー。



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2011年5月22日日曜日

「見る」ことは超重要

先日、サドルを標準のものからFizi:kのアリオネVSに交換しました。

確かに内腿が変に引っかかることはなくなり、脚は回しやすくなった
のですが、お尻が変にシビれるようになったのと、内股の付け根が擦れて
赤くなり、酷い時は少し腫れたりして毎日乗るのがツラい状況が続いて
いました。


カッコいいのに。。。



サドル探しの旅に出るほど資金に余裕もないですし、「これは慣れる
しかないのかなぁ」と思っていたのですが、これがひょんなことで解消
してしまいました。



● きっかけはジロ


先日のエントリにも書いたように、ペダリングを悩んでいる、というか
後ろモモの筋肉が上手く使えていない、という悩みがあります。


プロの走り方を見たらなにかヒントがあるかなー、なんて、ぼーっと
ジロ・デ・イタリアを見てたんですが、ふと思ったのが、みんなかなり
ヒジが曲ってる。ヒジが伸びてるなーと思ったら下ハンを握ってる。


良く見ると背中と地面がほぼ平行、まあレースだから空気抵抗を減らす
ために前傾姿勢を取っているわけで、当たり前なんですが。。。



● なんと!!


で、翌日のジテツウでふとこのことを思い出して同じような姿勢(と自分で
思っているw、つまり骨盤を立てて深い前傾姿勢を取りヒジは曲げた状態)
で走ってみたところ。。。



今回 前回
往路:
平均速度:27.3km/h
ケイデンス:87rpm
平均心拍:151bpm
消費カロリー:534kcal

平均速度:24.8km/h
ケイデンス:89rpm
平均心拍:150bpm
消費カロリー:578kcal
復路:
平均速度:25.7km/h
ケイデンス:86rpm
平均心拍:152bpm
消費カロリー:608kcal

平均速度:21.8km/h
ケイデンス:84rpm
平均心拍:159bpm
消費カロリー:729kcal


まさかの大幅記録アップ!

ケイデンスが殆ど変わらないのに速度がアップしているのは、フロントを
39Tメインから50Tメインにしたからですが、それなのに心拍は変わらない。
これは明らかに空気抵抗の影響でしょう。

平均心拍が変わらないのに消費カロリーが減っているのは、心拍の上下動が
少ない(大阪は信号が多いためストップアンドゴーばかり)からでしょう。


うーむ、恐るべし空気抵抗。。。特にデカい人には効果絶大。


2回走っても殆ど同じような数値でしたので、プラシーボではないようです。



●簡単な話だったのです。。。


そしてなんと、モモ裏に筋肉痛が!

この姿勢で漕ぐと自然にモモ裏の筋肉が使用されるようです。


さらにさらに、ケツが痛くないし股の擦れもない。


一挙に悩み解決。


単にいままでがアップライトな乗車姿勢だった、だけのことでした。。。

これは、ハンドルの高さとステムの長さを見直す必要があるのかも。



● ですが


ただ、、、背中と首の筋肉がツラい。。。

まあ慣れもあるのでしょうが、背筋は少なくとも鍛えないとダメですな。。。




●最後に先週と今週のライドを一挙公開w



先週末は、まず土曜日にグリーンロード経由で裏葡萄。


グリーンロードから見た南河内



裏葡萄最初の激坂。


道の先がまったく見えないのが激坂の証拠ですw

私はここで売り切れてしまうのでここから先が苦行に。。。


のどか村。


ここに至るまでに足つき2回。。。

裏葡萄は私にはまだ早いようです。しばらく封印します(泣



帰りは爆風。


この日は最初から最後まで苦行でした。。。





5/14の走行:
総時間: 3:24:18
走行時間: 2:36:51
走行距離: 55.44km
平均速度: 21.2km/h
平均心拍: 149bpm
最高心拍: 183pbm
平均ケイデンス:74rpm
最高ケイデンス:123rpm
消費カロリー: 1,271kcal
獲得標高: 876m



翌日曜は、足にキてたのでサイクルラインをひたすらLSD。



5/15の走行:
総時間: 2:07:02
走行時間: 1:54:01
走行距離: 42.45km
平均速度: 22.3km/h
平均心拍: 133bpm
最高心拍: 173pbm
平均ケイデンス:82rpm
最高ケイデンス:102rpm
消費カロリー: 816kcal
獲得標高: 187m



仕事日はジテツウ2日



5/18のジテツウ:
往路 復路
総時間: 1:07:19 1:22:15
走行時間: 0:52:19 0:58:43
走行距離: 23.82km 25.12km
平均速度: 27.3km/h 25.7km/h
平均心拍: 151bpm 152bpm
最高心拍: 171bpm 170bpm
平均ケイデンス:87rpm 86rpm
最高ケイデンス:120rpm 112rpm
消費カロリー: 534kcal 608kcal
獲得標高: 68m 189m

5/19のジテツウ:
  往路 復路
  1:07:29 1:20:15
  0:51:46 1:02:13
  23.74km 25.12km
  27.5km/h 24.2km/h
  143bpm 141bpm
  163bpm 163bpm
  87rpm 82rpm
  127rpm 108rpm
  497kcal 552kcal
  67m 184m





そして今週は日曜が雨だったので、土曜に牛滝さん。


いつもの場所



もう暑いですねー。



TTはコッソリ前回記録を更新。。。

前回、15:03、 今回、14:48

まあ、誤差ですねw 実力は短期間ではアップしません(泣



わかる人にはわかる証拠写真w





そしてオカメさんやすず虫さんも先週走った快走ルート


補給所が呼んでいたが、今回は時間制限があるのでパス。






後は堺をLSD。



浜寺公園で軽量化。








5/21の走行:
総時間: 4:37:49
走行時間: 3:42:35
走行距離: 91.44km
平均速度: 24.6km/h
平均心拍: 151bpm
最高心拍: 180pbm
平均ケイデンス:82rpm
最高ケイデンス:118rpm
消費カロリー: 1,939kcal
獲得標高: 859m


総走行距離:6,365.6



今月はいつになく沢山走ってます。




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2011年5月14日土曜日

GWの締めは実験ライド

今週は雨ばかりでまったくジテツウも出来なかったので脚が衰えて
いってますww


しかも今週はこのブログをホスティングしているBloggerがメンテ後に
障害発生し、ブログの更新も出来ない状態に。。。

ようやく本日(5/14土)復旧したようで、これを書いてます。


なのでまだGWの話が続きますが何卒ご容赦下さいますよう切にお願い
申し上げます。





さて、GWのメインイベントであるブロガーライドも無事走り終え、
翌日は一日仕事がてら脚を休めた次の7日。

この日も昼からは自宅にて仕事ですが、日曜日は家庭の諸々があります
ので、自転車乗れるのは最後です。



●今日は実験ライド


実はこのGW中にツイッターで諸先輩方にペダリングや走り方を色々と
聞いておりまして、今回はそれをちょっと実践してみようかと。


またこのGWは「山を必ず走る」を自分に課してますので、今回は金剛トンネル
をチョイス。


金剛トンネルまでの坂をダンシングとフロント39T縛りで登って前腿をわざと
終了させ、「捲き脚」で後ろ腿だけで平地を走ってみようという魂胆。

普段の高ケイデンスでは恐らく上手く回せないと思うので、本日の平地は
LSCD(Long Slow Cadence and Distance)でゆっくり回して実験します。




え?そんな用語は聞いたことがない?




ええ、私が今考えました(爆



実際はケイデンス110とか120とかで回せば自然と後ろ腿を使うようになるよ、
というお話しだったのですが、まだそこまでのケイデンスでは回せないので
取り敢えずこのように。


兎に角私は前腿ばかりを使って走ってるみたいで、すぐに前腿が売り切れて
しまうので、これをなんとか克服したいのです。




●金剛トンネルは水越よりキツい??


ぼちぼちと河内長野まで走って観心寺へ。


最初は緩い坂を登ったり下ったりで徐々に標高が上って行きます。


あんまり遅いのでてんとう虫が止まった orz...




順調にフロント39T縛りで走っていて「金剛トンネルってずっとこんなんか?」
と思っておりましたがこれが間違い。



あ、言い忘れましたが金剛トンネルを自転車で登るのは初めてです(笑
金剛トンネルコースって10kmも有るのね(爆



いきなり目の前に現われた九十九折。

私の心を折るのには充分でございました。39T縛り終了(爆


ここからトンネルまでは実際は2km弱と、これまでの約8kmに比べたら短かい
のですが、なんだか非常に長く感じられましたw


息も絶え絶えにトンネル到着。





登ったらビューンと下ります。



途中でグリーンロードが呼んでますが今日は無視。






●さてLSCD(笑


サイクルラインに戻ってペダリングを試してみます。


地面に足裏をこすりつけるようにペダリングすると、丁寧に回している
感覚があります。


また、確かに前側の筋肉が売り切れていてもそこそこの速度で巡航が
可能です。


ただし、やはり後ろ側の筋肉は今まであまり使ってなかったようで、
30kmくらい走ったところで筋肉が重くなってきました。


理想は「蹴り出し」「踏み込み」「捲き」「引き」をひとつの流れのなかで
全てを行なって脚の全ての筋肉に負荷を分散することが出来るように
ならないと、楽に長距離は走れないんでしょうね。



5/7の走行:
総時間: 3:57:08
走行時間: 3:20:19
走行距離: 76.54km
平均速度: 22.9km/h
平均心拍: 155bpm
最高心拍: 177pbm
平均ケイデンス:72rpm
最高ケイデンス:110rpm
消費カロリー: 1,831kcal
獲得標高: 823m

総走行距離:6,073.2km







●やっぱりトレーニング不足です


ここ最近は今までになく坂を登ってみていますが、心拍数を管理
しながら走ってきたことの効果が出ているのか、登り切れない、
ということはなくなりましたが、やはり筋力不足は否めません。

また、今更ながらペダリングがいい加減なことを痛感しました。


これはじっくりペダリングを確認しながらトレーニングすることが
必要ですね。


と、いうことでついに、





なんかピントがうまくあってませんねw







買ってしまいました(笑




いやー、また2台目が遠のいてしまいましたわ。。。





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2011年5月9日月曜日

初ブロガーライドは奈良

GW前半の変わりやすい天気も安定し、猛威を振るった黄砂が
ようやく落ち着いた5月5日。


私にとっては初めてとなるブロガーさんとのファンライドに行ってきました。


今回一緒に走っていただいたのは「そんなオカメの独り言」でおなじみ
オカメーズさんです。


かねてより当ブログのコメント欄に何度も「ご一緒しましょう!」と
コメントを寄せていただいておりまして、今回せっかくのGWですので、
ずうずうしくもこちらからメアドをお伝えしたところ、ほどなく丁寧な
メールを頂いて今回のライドとなったわけですw


今回のライドは私が良く走っている奈良。といっても私はルート案内のみで
グルメその他は全てオカメーズさんにお任せです。



奈良はこういう景色がそこここにある本当に良いところです。




●実は一回延期になってましたw


ホントは5月1日の予定だったのですが生憎の雨模様。私たちは変態では
なく分別のある大人ですので、当然のごとく延期。


オカメーズさんが変態でなくて良かった、と胸を撫で下ろしましたよ(笑


あらかじめ設定していた予備日の5日も週間予報では微妙な天気でしたが、
直前に晴れに予報が変わり、無事決行されることとなりました。




●初めましてはサイクルブリッジ


当日は8時30分に石川CLのサイクル橋に集合。8時過ぎに到着しようと家を
出たんですが予想外に寒い!
慌ててレッグウォーマーを取りに戻ったりして結局10分前に到着。


初めてお会いするはずなのに何故だか見慣れたカルマがw


すいません、ここで本来なら初めましてショットを何枚か掲載するのが
王道だと思うんですが、少々舞い上がっておりまして写真忘れてしまい
ましたww


初めて見るオカメーズさんは、ブログの雰囲気通りの落ち着いた優しそうな
方でした。


Twitterのオフ会などと同じく、初めましてなのにお互いのことをある程度
知っているという一般人には理解しがたい状況ですので、久し振りに会った
知人のごとく自転車談義を少ししたのち、取り敢えず水越峠へと向かいます。




●いっつも適当に走ってるんです


先ずは私が先頭で走ったんですが、まあミスコースの多いこと。。。


というか私はいつもかなり適当に走ってまして、水越峠方面に行く時も一度
として同じ道は走らないという適当っぷり。。。


3回道を間違ったところでオカメーズさんに先頭交代。申し訳ないっす。。。


しかしオカメーズさん速い。。。

30〜35km/hでさーっと走って息がまったく乱れず。

小柄な方ではあるのですが、ペダルを回してる脚は引き締まっていて
贅肉なし。

うーむ、こんな身近なところにも33km/hをまったりと走る人がいた(笑

私は既に有酸素運動の上限でございました(泣

この感じだと峠は早々に千切られるだろうなー。




●水越峠はやっぱシンドい


そんなこんなで森屋の交差点、水越峠クライム開始。

オカメーズさんには恐らく5〜10分は遅れると思うのでどんどん行っちゃって
下さい、とお願いしてスタート。


オカメーズさんはダンシングを交えて軽やかに登っていかれ、みるみるウチに
私の視界から消え去りますww


うーむ、やっぱり。 オカメーズさんひょっとして坂バカか。。。


いや、私が貧脚なだけか(爆


まあ貧脚は仕方ありませんので私もエッチラオッチラ登坂開始。



と、ここで痛恨のミス!
ウィンドブレーカーを脱ぐのを忘れてます。。。

どんどん体温が上昇していきますので、仕方なく早々に一旦停止してウィンド
ブレーカーを脱ぎます。
ガーミンの記録によれば1.5分程度のロス。まあ誤差ですわなw


いやー、水越峠ってこんなに長かったかなー。なんて考えつつヒーコラ
言いつつ峠到着。

オカメーズさんを10分近くお待たせしてしまったようです。。。




ちなみにタイムはGARMINのログデータによると

総時間32:24、走行時間31:05、平均斜度5.6%、距離7.17km

やはり亀、、、せめて30分は切りたいものです。。。


そして私がいきなりのエネルギー切れ。慌てて補給食を食べます。


私が食べている間、またまた自転車のことや他のブロガーさんのことなど
話します。周りからみても初対面とは絶対思わないでしょうねw



●そしてグルメポント


取り敢えずの補給が完了したところで、ひゅーんっとダウンヒル。


本日のグルメ担当オカメーズさんに連れられて、これまた行き過ぎたり
近所の人に道を聞いたりしながら(笑、御所にある海鮮肉ちまきで有名な
大和屋敷」さんへ。


えーここ曲がるの??ってくらい細い路地を入ってしばらく行ったところに
ありました。





ここら辺から写真を撮ってなかったことに気づき(爆、記念撮影などw





あとで調べたらテレビや雑誌で何度も取り上げられてる有名店。





「肉ちまき」580円。

スーパーゴールデンポークっていう上等な豚肉を使った角煮がゴロっと
1つ入ってます。


中身はこんな感じ。




モチモチして味がしっかりついた餅米とホロホロと柔らかい角煮。

元サッカー選手の中田が買いにきてから日本代表の時もずっと送ってた、
って店のおばちゃんが自慢してたけど、中田の気持ちわかる、これは旨いわ。


他にも海鮮ちまきとか、色々あります。





●THE 適当ルートガイド開始w


さて、あったかい肉ちまきとお茶をいただいて、店のおばちゃんとの世間話
タイムも終了したので、そろそろ明日香村にむけて出発。


ここからは私の適当ルートガイドが始まります(笑


先ほど前を牽いてもらった時にオカメーズさんのまったり走行の速度は
把握しましたので、私としては気合をいれて走ります(笑


しかし何回走ってもこのあたりは良いですねー。心が洗われます。

とかいいながら写真はないんですけど(爆


やはりというか、ところどころルートを見失ないそうになりつつも、
30分ほど走ったところでまたしてもグルメポイント到着(爆


この区間の平均速度は私としては驚きの28.0km/h、

平均心拍は166bpm、はい、有酸素上限ですね(笑




●早くも昼食w


飛鳥の駅に少し手前の線路脇にぽつんと建ってます「一源庵」さん。




こちらも有名店。売り切れたら店はおしまい、というお店らしいです。


店の中から見えないので、がっちりロック。





私はモリそば大盛





オカメーズさんはカメそば(笑



「この皿がカメなんですよー」とオカメーズさんが説明してるの図


肉ちまきに続いてこの店も当たり!


出汁が鰹が効いててあっさりとした良いお味の麺つゆと、蕎麦はツルっと
喉越しが良いんですが、出汁をあまりつけず良く噛むとほんのり蕎麦の
香りがしておいしい。


見た目にもコシのありそうな麺





うーむ、おいしいお蕎麦屋さんの上位に入りますわー。

オカメーズさんGJ!



蕎麦を食べてまったりとしたら、またまた自転車談義が続きます。

同じ趣味を持ってるってやっぱりいいですねぇ。




●石舞台古墳を観光(笑


肉ちまき、蕎麦ともう満腹になりましたので、それを消費すべく
走行再開です。



まずは明日香村といえばココ、



石舞台古墳です。



走行再開!、っていきなり止まってるやん(爆



せっかくなので記念撮影しときましたよ。




オカメーズさんの勇姿。





私。

そういやBlogに載せるの初めてだなー、初身体出し(笑




●適当ルートガイド再開


さて、さっきからまだ10分くらいしか走ってないんでさっさと
走りだします(笑


ここから法隆寺までの約26kmの快走ルートガイドが始まりますよ(笑。


ちなみに今回の全走行ルートはこんな感じ。






まずは、甘樫丘から天香久山横を通って、耳成山まで抜けます。

ここは道幅も広くて交通量もあまり多くなく、非常に景色の良い
ルートです。結構飛ばしても大丈夫w



左に折れてしばらく走って国道24号線を北へ。

ここは交通量はそこそこ多いですが、真っすぐな道が続きますので
意外と走りやすいです。信号はここに限らず奈良は全般的に少なめです。



大和川と交差したら左へ、大和川沿いを法隆寺IC近くまで走ります。

ここは車も殆ど走ってなくて道もさほど悪くなく、田舎の川沿いを満喫
出来る、本当にお勧めのルートです。

ここでは2人で並んで走ったりして、まさにサイクリング(笑



そして住宅街をちょこちょこっと走り抜ければ、あっという間に法隆寺
に到着です。



さてさて、この区間も平均速度は私にとっては脅威の27.7km/h、

平均心拍は165bpm、微妙に脚が売り切れ気味に(爆



オカメーズさんはといえば、、、


いたって普通です、涼しい顔(滝泣



●法隆寺を観光w


こちらでは自転車のみの記念撮影。







オカメーズさん、ここでお土産の柿の葉寿司を購入。

いやー、家庭円満の秘訣はここかー(笑

私なんて自転車乗っててお土産なんて買って帰ったことないもんなー(泣




●坂を登るべきか。。。


さて、楽しかったライドもここから石川CLに戻って終了です。

そしてここで一つ問題が。


そう、ここから大和川沿いに素直に帰るか、裏葡萄に登ってから帰るか。


。。。


ここで5分ほど大人の会議が行なわれた結果「今回はこのまま帰りましょう」
ということに決定。


この時点ではまだ脚は完全には終わってませんでしたが、終わりそうな予感
がひしひしと脚から感じられておりましたので助かった(笑


オカメーズさんは何となーく後ろ髪を引かれている感じでしたが(爆


ここからはオカメーズさんに牽いてもらって帰ったのですが、ちょっとした
坂でもすぐに千切れてしまう私(泣

もう坂を登る脚は残されていなかったようです。。。


何とか信号に助けられ、完全に置いていかれる事態にはならずに無事
石川CLに到着。


最後の区間も平均速度は脅威の28.1km/h、平均心拍166bpm


えーとですね、、、売り切れた脚にムチ打ってがんばりました(爆


●非常に楽しかったです!


缶ジュースで乾杯!




缶ジュースを飲みながらまたまた自転車談義。

話すことは尽きませんが、また今度ってことで(笑



今回、特に私のほうは、人と走ることで色々と走りの問題点も見つかり、
またオカメーズさんの走りに考えさせられることも多く、さらに他人の
目から見た、私の走り方に関する意見もお伺いすることが出来て非常に
収穫の多いライドとなりました。


また、いつも基本的にはソロで走っていますが、やっぱり会話がある
ライドは楽しいですねー。


オカメーズさん、このような貧脚ではありますが、懲りずにまた
お付き合い下さいね!


そしていつもBlogやTwitterでお付き合い下さってるみなさん、
こんな私で良ければ一緒に走っていただければ幸いですw


とまあ、こんな楽しい子供の日でしたw


5/5の走行:
総時間: 6:50:51
走行時間: 4:02:05
走行距離: 97.17km
平均速度: 24.1km/h
平均心拍: 158bpm
最高心拍: 185pbm
平均ケイデンス:79rpm
最高ケイデンス:111rpm
消費カロリー: 2,313kcal
獲得標高: 945m





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